1. Mandrel pakaramais
Servis (ti, vītņots)korpusa pakaramaisir līdzvērtīgs apvalka apkaklei. Apvalku ir ērti piekārt, negriežot korpusu (nepieciešami gan W, gan WE tipi), un korpusu var piekārt, pat neatverot izplūdes aizsargu, tādējādi atrisinot akas galviņas balstiekārtas blīvējuma problēmu. Tomēr ir jāaprēķina korpusa dziļums, lai nepieskartos apakšai. To parasti izmanto salīdzinoši stabilās ražošanas akās. Parasti serdeņa (vītņotā) pakaramais tiek izmantots ar vītņotu apvalka galvu, un atbilstošo slīdošo pakaramo var arī nomainīt. Stieņa pakaramā ar korpusa galvas metāla un gumijas blīvēm blīvējuma princips ir tāds pats kā serdeņa pakaramajam ar caurules galvas metāla un gumijas blīvēm.
2. Slīdēšanas pakaramais
a. Slīdēšanas pakaramā struktūra:
Slīdēšanas pakaramais galvenokārt sastāv no slīdēšanas zobiem (četras vienādas daļas), slīdēšanas sēdekļi (divas vienādas daļas), gumijas blīves (divas vienādas daļas) un atbalsta sēdekļi (divas vienādas daļas).
b. Slīdes darbības principskorpusa pakaramais:
Abas slīdēšanas pakaramā puses ir apvienotas, lai noturētu apvalku, un ievietotas korpusa galvas caurumā kopumā, lai slīdēšanas zobi būtu cieši piespiesti korpusam. Korpusa paša svara un slīdošo zobu konusa ietekmē slīdzobi tiek saķīlēti arvien ciešāk, padarot slīdes zobus ciešāk un ciešāk pie korpusa. Gumijas blīvējums tiek deformēts sava svara ietekmē, veidojot blīvējumu starp korpusu un korpusa galvas korpusu.
c. Apgriezts slīdošais pakaramais
Apgrieztā slīdošā pakaramā sēdeklis ir pieskrūvēts pie korpusa galvas korpusa apakšējās daļas. Slīdēšana tiek nolaista pēc korpusa uzstādīšanas BT blīvgredzenā, lai slīdēšanas zobi būtu cieši piespiesti korpusam. Korpusa paša svara un konusveida ietekmē slīdošie zobi tiek nostiprināti un nostiprināti, padarot slīdošos zobus ciešāk un ciešāk pie korpusa.
Slip Korpusa pakaramais
1. WE tipa slīdēšanas pakaramais:
Vispārīgi runājot, virsmas slānim tiek izmantots WE tipa slīdošais pakaramais, un tā īpašības ir: liels izmērs, un blīvējuma gredzena spiediens nav pārāk augsts (salīdzinājumā ar W tipu). Cita situācija ir tāda, ka korpusu nevar pacelt vai nolaist cementēšanas dēļ (tas ir obligāts nosacījums W veida pakaramajam). MĒS to varam novērst, uzstādot un noblīvējot pasīvi (korpuss nekustas, pakaramie blīvējumi aktīvi un blīves tiek aktivizētas manuāli, nevis piekarinot svaru). Ja netiek stingri ņemti vērā tādi faktori kā piekares svars un blīvējums, WE un W tipus ar vienādu izmēru un vienu un to pašu ražotāju parasti var aizstāt.
2. W-veidakorpusa pakaramais
Salīdzinot ar WE tipu, tas paļaujas uz urbšanas kolonnas pakarināmo svaru, lai aktivizētu blīvējumu. Tās īpašības ir: lielākā piekaramā tonnāža, labāks blīvējums un uzticamāks. To parasti izmanto tehniskā korpusa apturēšanai.
3. WD tipa pakaramais
Izmanto tikai virsmas apvalka galvai, apakšējā daļa ir savienota ar virsmas apvalku.
Vigor nodrošinās jums uzticamu risinājumu, lūdzu, sazinieties ar mums painfo@vigorpetroleum.com.
