Darbības princips asūknēšanas iekārtaTo var vienkārši raksturot kā elektriskās enerģijas pārvēršanu mehāniskajā enerģijā. Elektromotors nodod savu ātrgaitas rotācijas kustību uz pārnesumkārbas izejas vārpstu. tā izejas vārpsta liek kloķim griezties ar mazu ātrumu. Kloķis, izmantojot sviru un gaitas staru, liek sviras aizmugurējai rokai svārstīties uz augšu un uz leju. Zirga galva pārvietojas uz augšu un uz leju, virzot piesūcekņu stieņus un virzuli ar atpakaļgaitas kustību, sūknējot eļļu uz virsmu. Sūknēšanas iekārtas kustības laikā virzošais vārsts aizveras, radot negatīva spiediena zonu zemāk esošajā zonā.
(1) Funkcija
Sūknēšanas iekārtas kloķa klaņa mehānisma funkcija ir pārveidot elektromotora rotācijas kustību zirga galviņas turp un atpakaļ kustībā. tā atveres kloķā tiek izmantotas gājiena regulēšanai. Kloķa tapa ne tikai savieno kloķi un savienojošo stieni, bet arī iztur visu sūknēšanas iekārtas slodzi. Zirga galviņa ir uzstādīta gaitas stara priekšējā galā, un tās loka rādiuss ir centrēts uz centra gultņa korpusu. Sastāvdaļa, kas tieši savienota ar zirga galvu, ir staigājošais stars. Zirggalvas mērķis ir nodrošināt, lai pulētais stienis sūknēšanas laikā būtu saskaņots ar akas galvas centru.
(2) Pārnesumkārbas funkcija
Ierīce, kas atbild par ātruma izmaiņām astaru sūknēšanas iekārtair ātrumkārba. Pārnesumkārbas funkcija ir atbalstīt kloķa pretsvaru un pārveidot elektromotora ātrgaitas kustību kloķa zema ātruma rotācijas kustībā, izmantojot trīs vārpstu, divpakāpju samazināšanu. Sūkņa agregāta pārnesumkārbas izejas vārpstai ir divi atslēgu komplekti. Pārnesumkārbas tiek klasificētas spirālveida zobratu reduktoros un skujiņu reduktoros atkarībā no pārnesuma veida.
(3) Elektromotora darbības princips
Elektromotors ir ierīce, kas pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Tas izmanto rotējošo magnētisko lauku, ko rada sprieguma spoles, lai iedarbotos uz rotora vāveres korpusa slēgto alumīnija rāmi, radot elektromagnētisko griezes momentu un liekot motoram griezties.
Motoru, kas pārvērš mehānisko enerģiju elektroenerģijā, sauc par ģeneratoru, savukārt motoru, kas pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, sauc par elektromotoru.
Elektromotorus iedala maiņstrāvas motoros un līdzstrāvas motoros. Maiņstrāvas motorus tālāk iedala vienfāzes un trīsfāžu, sinhronajos un asinhronajos tipos.
Asinhronajā motorā statora magnētiskā lauka rotācijas ātrums nav sinhronizēts ar rotora rotācijas ātrumu. Trīsfāzu asinhronie motori ir visplašāk izmantoti to vienkāršās struktūras, uzticamas darbības, vieglas apkopes un salīdzinoši augstas efektivitātes dēļ.
Sūkņu agregātu motori ir slēgtā, atvērtā un sprādziendrošā konstrukcijā, un visizplatītākie ir slēgtie motori.
Trīsfāzu asinhronie motori, pamatojoties uz to rotora struktūru, tiek iedalīti vāveres un brūces rotora tipos. Rūpnieciskajā ražošanā visplašāk izmanto trīsfāzu asinhronos motorus ar vāveres sprostu, savukārt trīsfāzu asinhronos motorus ar tinumu rotoru parasti izmanto lietojumos, kuros nepieciešama ātruma kontrole un laba palaišanas veiktspēja, piemēram, celtņos.
Vigor nodrošinās jums uzticamu risinājumu, lūdzu, sazinieties ar mums painfo@vigorpetroleum.com.
