Jūras urbumu iejaukšanās operācijām ir nepieciešams aprīkojums, kas apvieno augstu veiktspēju ar kompaktu platību, jo platformu un platformu klāja platība ir ļoti ierobežota un svara ierobežojumi nosaka stingrus ierobežojumus apstrādes aprīkojumam. Skid-montētas vadu līnijas un slickline vienības to novērš, iesaiņojot vinčas sistēmas, barošanas blokus un vadības konsoles moduļu sliedēs, kuras var izvietot ar celtni uz ārzonas klājiem vai attālās vietās. Globālais urbumu intervences tirgus turpina paplašināties, izmantojot vadu pakalpojumus, ko nosaka ražošanas mežizstrāde, perforēšana un mehāniskās iejaukšanās vajadzības, nevelkot pabeigšanas virkni.
Moduļu slīdēšanas arhitektūra un izvietošanas elastība
Slīd-uzmontētais vadu vadu bloks ir konfigurēts kompaktā tērauda konstrukcijā, kas izstrādāta, lai atbilstu jūras pacelšanas standartiem, tostarp DNV 2.7-1 un BS EN 12079. Sistēma ir pieejama vienā-trumulī, dubultā-trumulī vai vinčas formātā-neatļaujot operatora konfigurāciju, kas atbilst konkrētai ierīces konfigurācijai,{{10} prasībām. Pilnībā metinātie sānu rāmji ietver iekrāvēja kabatas un domkrata ritentiņus, kas nodrošina pārvietošanos uz zemes, savukārt pacelšanas cilpas un smalcinātāja grozāmie piederumi nodrošina drošu helikoptera vai celtņa transportēšanu. Modulārā konstrukcija ļauj vinčas moduli, operatora kabīni un hidraulisko spēka bloku sadalīt atsevišķos liftos, atvieglojot izvietošanu uz platformām ar ierobežotu celtņa jaudu. Sprādziendrošā konstrukcija ir ieguvusi DNV sertifikātu, padarot iekārtu piemērotu bīstamām 2. zonas darbības vidēm.
DNV 2.7-1 sertificēta sānu konstrukcija atbilstībai celšanai jūrā
Pieejams vienas -trumuļas, dubultā-trumuļa vai bezķēžu konfigurācijās
Vinčas sistēmas dizains un precīza ātruma kontrole
Vinčas transmisijas sistēma izmanto elektro-proporcionālās vadības tehnoloģiju, kas nodrošina plašā-diapazona ātruma regulēšanu no 20 līdz 10 000 metriem stundā, izmantojot mainīgu precīzo{5}}regulēšanu. Šis ātruma diapazons ir piemērots dažādiem mežizstrādes apstākļiem, sākot no lēnas, precīzas pozicionēšanas ražošanas mežizstrādes instrumentiem līdz ātrai izslēgšanai perforēšanas un zvejas darbībām. Kabeļu trumuļu ietilpība svārstās no 5500 metriem 5000 -metru-novērtētajai sistēmai līdz 15 000 metriem lieljaudas variantam, izmantojot standarta 12,7 mm diametra vadu kabeli. Maksimālās pacelšanas slodzes ir no 50 kN mazākajai vienībai līdz 156 kN lielākajai, nodrošinot pietiekamu vilkšanas spēju smagajām instrumentu virknēm dziļās urbumos. Vinčas piedziņa ir pieejama hidrauliskā piedziņa vai mainīgas frekvences motora konfigurācijās, sniedzot operatoriem elastību enerģijas avota izvēlē, pamatojoties uz platformas pieejamību.
Trīskāršā drošības aizsardzības un bremzēšanas arhitektūra
Ekspluatācijas drošību nodrošina trīskāršā drošības aizsardzības sistēma, kas ietver neitrālo stāvvietu, manuālo bremzēšanu un avārijas bremzēšanu. Šī liekā arhitektūra nodrošina vinčas drošību visos darbības apstākļos, tostarp jaudas zuduma scenārijos. Bremžu sistēma pēc noklusējuma ir izstrādāta kā -droša, un tā ieslēdzas automātiski, kad tiek zaudēts hidrauliskais spiediens. Operatora konsole integrē pneimatiskās, hidrauliskās un elektriskās vadības ierīces vienā panelī, nodrošinot visaptverošu līnijas spriedzes, dziļuma un ātruma uzraudzību. Pildījuma kārba un izplūdes novēršanas vadības ierīces ir iekļautas arī operatora stacijā, nodrošinot viena{5}}punkta akas vadības pārvaldību. Automātiska avārijas dzinēja izslēgšanas sistēma ir iekļauta kā standarts ugunsgrēka un gāzes atklāšanas scenārijiem.
Trīskāršā drošības arhitektūra: neitrālā stāvvieta, manuālā bremzēšana un avārijas bremzēšana
Neveiksmīga{0}}bremžu ieslēgšana hidrauliskā spiediena zuduma gadījumā
Augstas-stiprības pret-magnetizēšanas cilindrs datu precizitātei
Mucas komplektam ir augstas -stiprības anti-magnetizācijas konstrukcija ar relatīvo magnētisko caurlaidību 1,1 vai mazāku, nodrošinot, ka vadu kabeļa un dziļurbuma instrumentus neietekmē trumuļa struktūras magnētiskie lauki jutīgu reģistrēšanas mērījumu laikā. Tas ir īpaši svarīgi ražošanas reģistrēšanas rīkiem, kas balstās uz precīziem magnētiskiem vai elektromagnētiskiem sensoriem. Kabeļa mērīšanas sistēma ietver ATEX{5}}apstiprinātu mērīšanas galviņu un datu iegūšanas sistēmu, kas nodrošina kombinētu dziļuma, spriegojuma un ātruma nolasīšanu reāllaikā. Digitālie un manuālie dziļuma skaitītāji nodrošina lieku dziļuma pārbaudi, savukārt hidrauliskais svara indikators un spriegojuma mērītāji nodrošina nepārtrauktu līnijas spriegojuma uzraudzību visas iejaukšanās darbības laikā.
Vairāki-konfigurācijas opcijas dažādiem darbības apstākļiem
Slīdēšanas{0}}ierīce ir konfigurējama piecos dziļuma līmeņos no 5000 metriem līdz 15 000 metriem, aptverot visas prasības atklātā jūrā un dziļūdens urbumos. Darbībām arktiskos apstākļos kabīnē ir apkure un izolācija operatora ērtībām. Tropu un tuksneša vidē gaisa kondicionēšanas sistēmas uztur elektroniku darba temperatūras diapazonā. Ierīci var darbināt ar dīzeļdzinējiem, elektromotoriem vai jaudas-noņemšanas-konfigurācijām, lai sasniegtu nepieciešamo zirgspēku jaudu. Atvērtā-cilpas hidrauliskā sistēma ir optimizēta slīdēšanas un zvejas darbībām, savukārt slēgtā{12}}cilpas konfigurācija ir paredzēta reģistrēšanai un ražošanas reģistrēšanas rīku izvietošanai. Šī elastība nodrošina to, ka viena slīd{14}}montēta platforma var atbalstīt gan vadu, gan slīdošās līnijas darbības, mainot spiediena kontroles aprīkojumu un kabeļa veidu.
Skid{0}}montētas vadu līnijas un slickline vienības piedāvā ārzonas operatoriem kompaktu, modulāru un drošu{1}}inženierizētu risinājumu aku iejaukšanās darbībām. Ar sertificētu -sprādziendrošu konstrukciju, divu-režīmu piedziņas opcijām un dziļuma novērtējumiem, kas sniedzas līdz 15 000 metriem, šīs sistēmas nodrošina darbības uzticamību, kas nepieciešama visprasīgākajās piekrastes un attālās sauszemes vidēs.
Lai iegūtu plašāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar China Vigor pa tālruni info@vigorpetroleum.com vai zvaniet uz +0086 29 81161513.
