Wellbore trajektorijas kontrole

• Slīpuma izmaiņu ātruma kontrole (veidošanas/nomešanas ātrums):Tam ir nepieciešams pareizi izstrādāts{0}}dibena caurumu komplekts (BHA), kas pārvalda ātrumu, ar kādu urbuma leņķis palielinās (veidojas) vai samazinās (kritums).
• Azimuta maiņas ātruma kontrole (pagrieziena ātrums):Tam nepieciešami īpaši izstrādāti urbumu instrumenti (piemēram, saliekti korpusa motori vai rotējošas vadāmas sistēmas), kas kontrolē ātrumu, kādā urbuma virziens mainās pa kreisi vai pa labi.
• Svara uz bitu (WOB) un veidošanās spēka kontrole:Pareiza WOB izvēle un pārvaldība kontrolē bitu iespiešanās ātrumu (ROP) un veidošanās reakcijas spēku lielumu, tieši ietekmējot urbuma izliekumu (suņa kājas smagumu).

Lai sasniegtu iepriekš minētos kontroles mērķus, parastajās virziena urbšanas darbībās parasti izmanto šādus rīkus.

1. Orientācijas apakšgrupa (virziena apakšgrupa)

Pastāv divi galvenie veidi:

• Tiešās orientācijas apakšpunkts:Izmanto ar pozitīva darba tilpuma motoriem (PDM), kuriem ir saliekts korpuss.
• Liektās orientācijas apakšdaļa:Izmanto ar taisniem{0}}ķermeņa PDM. Šajā apakšdaļā ir strukturāls lieces leņķis (λ), lai nodrošinātu stūrēšanai nepieciešamo instrumentu virsmu.
• Struktūra:Abiem veidiem ir korpuss, centralizācijas uzmava, orientācijas atslēga (instrumenta virsmas izlīdzināšanai ar motoru) un regulēšanas skrūves. Izliektajai versijai ir iebūvēts-lieces leņķis.

2. Ne-magnētiskā urbjmašīna (NMDC)

• Funkcija:Aizsargā magnētiskās izpētes instrumentus (piem., MWD magnetometrus) no tērauda urbju virknes magnētiskajiem traucējumiem, nodrošinot precīzus azimuta mērījumus. Tas arī nodrošina uzgaļa svaru kā standarta urbja apkakle.
• Materiāli:Izplatītākie materiāli ir Monela sakausējums (vara -niķelis-hroms), hroma-niķeļa sakausējums, austenīta hroma-mangāna sakausējums, berilija varš, SMFI ne-magnētiskais tērauds un sadzīves mangāna-hroma{{{6} tērauds.
• Garuma izvēle:Noteikts, konsultējoties ar ģeomagnētiskā lauka stipruma kartēm. Lielāka magnētiskā lauka intensitātes reģioniem ir nepieciešami ilgāki NMDC, lai efektīvi izolētu traucējumus.
• Pārbaude un lietošana:Taisnums (mazāks vai vienāds ar 2 mm/m, mazāks vai vienāds ar 5 mm kopā), virsmas defektu ierobežojumi, gludas vītnes virsmas, atbilstošs griezes moments (lielāks vai vienāds ar norādīto minimumu) un ikgadējas relatīvās magnētiskās caurlaidības un magnētiskās viendabības pārbaudes saskaņā ar standartiem (piemēram, SY5145-86).

3. Smagsvara urbšanas caurule (HWDP)

Izmanto BHA apakšā, lai aizstātu dažas urbja apkakles. Tās priekšrocības virziena urbšanā ietver:

• Samazināts saskares laukums ar urbuma sienu, samazinot berzi un griezes momentu.
• Uzlabota slīdēšanas spēja (izmantojot dubļu motoru, negriežot cauruli).
• Paaugstināta dziļurbuma drošība.
• Kalpo kā pāreja starp urbja apkaklēm un standarta urbšanas cauruli, atvieglojot stinguma izmaiņas.

4. Stabilizators (centralizators)

Funkcijas virziena urbšanā:

• Kā atbalsta punkts:Veidojot vai nometot mezglus, mainot stabilizatora pozīciju, tiek mainīta BHA mehāniskā darbība, kontrolējot trajektoriju.
• Stingrības palielināšana:Turēšanas mezglos attāluma samazināšana starp uzgali un stabilizatoru(-iem) rada stingrāku BHA, kas pretojas slīpuma un azimuta izmaiņām.
• Rīvēšana un kondicionēšana:Izlīdzina urbuma nelīdzenumus, samazinot atslēgas nostiprināšanas un citu problēmu risku.
• Pārbaude:Ārējā diametra ieejas un izejas mērījumi, nodiluma pārbaudes (OD nodilums ir mazāks par vai vienāds ar 2 mm) un pareizais novietojums ir ļoti svarīgi.

5. Atslēgas sēdekļa tīrītājs (atslēgas sēdekļa slēdzis)

Ģeometriski līdzīgs spirālveida stabilizatoram, bet ar mazāku OD (lielāks nekā urbja apkakles, bet mazāks par pilnu stabilizatoru). Tās augšējie un apakšējie konusveida pleci ir cieti ar volframa karbīdu griešanai un rīvēšanai.

Lietojumprogrammas:

• Īpaša atslēgas sēdekļa noņemšana BHA:Uzgalis + mazs -OD apkakles (50–60 m) + atslēgas sēdekļa tīrītājs + burka + HWDP. Garākiem atslēgas sēdekļiem var pievienot elastīgu apakšējo daļu.
• Urbšanas laikā:Palaidiet atslēgas sēdekļa tīrītāju kā daļu no BHA konstrukcijas daļās, virzoties caur zināmām kājiņām, lai novērstu atslēgas sēdekļa veidošanos.
• Darbība:Ieskrienot, lēni nolaidieties virs atslēgas sēdekļa dziļuma (≈100 m) un rīves ar ļoti zemu WOB (<49 kN).

6. Pludiņa vārsts

Neļauj urbšanas šķidruma apgrieztajai plūsmai (atpakaļplūsmai) sabojāt urbumu mērīšanas instrumentus (piemēram, MWD elektroniku) un novērš uzgaļu sprauslu aizsērēšanu ar gružiem.

7. Nosēšanās apakšveļa (pakaramais apakšējais)

Nodrošina drošu, stabilu vidi MWD instrumentu uzstādīšanai. Tam ir augsta-sānu raksta līnija uz ārējās sienas, lai izlīdzinātu motora instrumentu virsmu un izmērītu nobīdi (OFFSET vērtību) starp MWD un motoru. Apakšdaļas iekšpusē MWD fiksēšanai tiek izmantota izvirzīta atslēga.Uzmanību:Ja neizmantojat MWD, nolaišanās apakškārta ir jānoņem no virknes, lai novērstu atslēgas izskalošanos ar lielu plūsmas ātrumu, kas var izraisīt dziļurbuma atteici.

8. Burka (urbšanas burka)

Uztur līdzsvarotus darba apstākļus uzgalim un BHA. Tās galvenā funkcija ir radīt asu triecienu (augšup vai lejup), lai palīdzētu atbrīvot auklu, ja tā iestrēgst.

9. Elastīga apakšdaļa

Izmanto galvenokārt, lai aizsargātu burku, nodrošinot BHA papildu elastību, īpaši burciņu ievietošanas laikā. Tas arī palīdz samazināt lieces spriegumus stingros mezglos.

Veiksmīgai urbuma trajektorijas kontrolei ir nepieciešama sistemātiska pieeja: slīpuma izmaiņu, azimuta maiņas un svara -uz-pārvaldīšana, vienlaikus izvietojot rūpīgi atlasītu rīku komplektu. Katrai sastāvdaļai ir noteikta loma, sākot no orientācijas paplāksnēm un ne-magnētiskām apkaklēm, līdz stabilizatoriem, atslēgu sēdekļu tīrītājiem un burciņām. Izprotot šos rīkus un to mijiedarbību, virziena urbēji var izstrādāt efektīvus BHA, samazināt ne-produktīvo laiku un precīzi novirzīt urbumu līdz tā ģeoloģiskajam mērķim. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar Vigor komandu, lai iegūtu sīkāku informāciju par produktu.