1. Kas ir akorpussgalvu?
Korpusa galva ir svarīgs savienojums starp apvalku un urbuma galviņas aprīkojumu. Tās apakšējais gals ir savienots ar virsmas apvalka cauruli caur vītnēm, un tās augšējais gals ir savienots ar akas galviņas ierīci vai izplūdes aizsargu caur atlokiem vai skavām.
2. Korpusa galvas raksturojums
(1) Korpusa savienojums var būt vītņots vai slīdošs, un korpusa piekāršana ir ātra un ērta;
(2) Korpusa pakaramajam ir stingra un gumijas kompozītmateriāla blīvējuma struktūra, un var izmantot arī metāla blīvējumu, lai uzlabotu izstrādājuma blīvēšanas veiktspēju;
(3) Tas ir konstruēts ar nodiluma aizsarguzmavu un spiediena pārbaudes noņemšanas rīku, lai atvieglotu nodiluma aizsarguzmavas noņemšanu un korpusa galvas spiediena pārbaudi;
(4) Augšējais atloks ir konstruēts ar spiediena pārbaudes un sekundārās smērvielas iesmidzināšanas ierīcēm;
(5) Vārsta konfigurācija korpusa galvas sānos ir izstrādāta atbilstoši lietotāja vajadzībām;
3. Korpusa galvas funkcija
Korpusa galva ir uzstādīta virsmas apvalka virknes augšējā galā. To izmanto, lai piekārtu visus apvalka slāņus, izņemot virsmas apvalku, un apvalka gredzenveida telpas akas galviņas ierīces komponentu blīvēšanai. Tās galvenās funkcijas ir šādas:
(1) Iekariet daļu vai visu katra apvalka slāņa svaru, izņemot virsmas apvalku, caur pakaramo;
(2) Pievienojiet akas galviņas ierīces, piemēram, izplūdes aizsargierīces;
(3) Izveidojiet spiediena blīvējumu starp iekšējās un ārējās apvalka virknēm;
(4) Nodrošiniet izeju, lai atbrīvotu spiedienu, kas var uzkrāties starp diviem cauruļu virkņu komplektiem;
(5) Ārkārtas gadījumā šķidrumu, piemēram, akas nogalināšanas šķidrumu vai ugunsdzēšanas līdzekli, var iesūknēt akā caur korpusa galvas sānu atveri;
(6) Īpašas operācijas: a. Ja cementēšanas kvalitāte nav laba, cementu var papildināt, izmantojot vairākus sānu caurumus. b. Skābināšanas sašķelšanas laikā no sānu atverēm var ievadīt spiediena balansēšanas šķidrumu.
4. Apvalku galvu klasifikācija
(1) Atbilstoši piekaramo apvalku slāņu skaitam
Pēc piekaramo apvalka slāņu skaita to var iedalīt: vienpakāpes apvalka galviņā, divpakāpju apvalka galviņā un trīspakāpju apvalka galviņā; vienpakāpes apvalka galvu parasti izmanto zema spiediena seklos veidojumu ražošanas akās; divpakāpju korpusa galva Tā ir piemērota lielākajai daļai zonu ar salīdzinoši skaidru veidošanās spiedienu un tiek plaši izmantota; trīspakāpju apvalku galviņas parasti izmanto augstspiediena dziļurbumos vai izpētes urbumos;
(2) Atbilstoši korpusa pakaramā konstrukcijas tipam
Atbilstoši korpusa pakaramā konstrukcijas tipam to var iedalīt slīdošā tipa korpusa galviņās, serdeņa tipa (vītņotās) korpusa galvās un integrālās (metinātās) korpusa galvās;
(3)Saskaņā ar savienojuma metodi starp ķermeņiem
Saskaņā ar savienojuma metodi starp korpusiem tas ir sadalīts atloka tipa apvalka galviņā, skavas tipa apvalka galviņā un neatkarīgā vītnes tipā (korpusa galviņā, kurā ir savienots piekārtās korpusa auklas augšējais gals un caurules galvas korpusa apakšējais gals pēc pavedieniem);
(4) Atbilstoši ķermeņa uzbūves tipam
Atbilstoši korpusa konstrukcijas tipam to iedala viengabala korpusa galviņā (viens korpuss ir aprīkots ar vienu pakaramo) un kombinētā korpusa galviņā (viens korpuss ir aprīkots ar vairākiem pakaramiem).
5. Korpusa galvas uzbūve un blīvējums
Korpusa galva sastāv no četrvirzienu korpusa pakaramā, domkratskrūves komplekta, atloka tipa paralēlā aizbīdņa vārsta, savienotājiem, spiediena displeja mehānisma utt.
(1) Korpusa galvas struktūra
Korpusa galva sastāv no četrvirzienu korpusa pakaramā, domkratskrūves komplekta, atloka tipa paralēlā aizbīdņa vārsta, savienotājiem, spiediena displeja mehānisma utt.;
(2) Gumijas blīvējuma darbības princips
Caurules galvas blīvējums sastāv no korpusa galvas korpusa, BT formas gumijas blīvgredzena, korpusa pakaramā, dīgļa formas gumijas blīvgredzena, domkratskrūves V formas blīvgredzena un blīvējuma blīves gredzena. Korpusa pakaramā sēdeklis ir piekārts uz korpusa galvas korpusa pakāpiena. Korpusa piekaramā svara dēļ metāla un metāla kontakts rada stingru pasīvo blīvējumu, un blīvējums starp korpusa pakaramo un korpusu ir vītnes blīvējums.
Korpusa galvas spolei ir BT blīvējums, kas atbilst korpusa pakaramā ārējam diametram (vai korpusa ārējam diametram) un atbilstošajiem smērvielas iesmidzināšanas un spiediena pārbaudes caurumiem. Lietojot, pirms lietošanas no smērvielas iesmidzināšanas vārsta jāiesmidzina augstspiediena blīvējuma smērviela. BT blīvējums darbojas. Ja blīvējumā rodas noplūde, blīvējuma smērviela jāiesmidzina attiecīgi no smērvielas iesmidzināšanas vārsta un spiediena pārbaudes vārsta, lai blīvējums turpinātu darboties. Smērvielas iesmidzināšanas spiediens nepārsniedz atloka nominālo darba spiedienu; ja korpuss ir noslēgts, tas nepārsniedz nominālo pieļaujamo korpusa sabrukšanas spiedienu. Spiediena pārbaudes atveri izmanto korpusa pakaramā ārējā blīvējuma pārbaudei.
Uz atloka ir domkratskrūve, ko izmanto, lai bloķētu nodiluma uzmavu (aizsargātu blīvējuma virsmu) un bloķētu korpusa pakaramo pēc korpusa pakaramā uzstādīšanas. Ja pie augšējās skrūves rodas noplūde, spiediena vāciņu var pievilkt, lai blīvējums būtu efektīvs. Abās četrvirzienu korpusa galvas pusēs ir atloki. Viens gals ir savienots ar plakano vārstu (vai aklo atloku), bet otrs gals ir savienots ar plakano vārstu, vītņoto atloku, savienojumu, noslēgvārstu un manometru. Abus apvalka slāņus var novērot caur manometru. gredzenveida spiediens starp.
(3) Korpusa galvas metāla un gumijas blīvējums
Korpusa galvas metāla un gumijas blīvējums sastāv no korpusa galvas korpusa, BT formas gumijas blīvgredzena, augšējā metāla blīvējuma komponenta, apakšējā metāla blīvējuma komponenta, korpusa pakaramais, dīgļveida gumijas blīvgredzena, augšējā stieples V formas blīvgredzena. , un blīvējuma blīves gredzens Korpusa pakaramā sēdeklis ir piekārts uz korpusa galvas korpusa pakāpiena. Korpusa piekārtā svara dēļ metāls-metāls kontakts rada stingru pasīvo blīvējumu. Blīvējums starp korpusa pakaramo un korpusu ir vītnes blīvējums; pirms augšējā atloka uzstādīšanas augšējo metāla blīvgredzenu mēra, izmērot augšējā metāla blīvgredzena stāvokli un izmēru augšējā atloka caurumā un pēc tam nosakot uzstādīšanas regulēšanas gredzena biezumu, lai regulēšanas gredzenam būtu noteikts traucējumu apjoms augšējā atloka caurumā. Kad augšējais atloks ir četrvirzienu savienots ar korpusa galvu, regulēšanas gredzens tiek saspiests caur korpusa galvu četrvirzienu virzienā, lai deformētu augšējo metāla blīvgredzenu, tādējādi panākot korpusa pakaramā blīvēšanas funkciju.
Korpusa pakaramā apakšējās metāla blīvējuma sastāvdaļas blīvēšanas princips ir nodrošināt katras daļas ģeometriskos izmērus, izmantojot metāla blīvgredzena, korpusa galvas spoles un korpusa pakaramās konstrukcijas, un izmantot 45 grādu konusa rotāciju uz augšējās stieples. uz Apakšējā metāla blīvējuma mezgla spiediena gredzens tiek pārvietots uz leju, lai deformētu metāla blīvgredzena mezgla U formas gredzenu, tādējādi nodrošinot blīvējuma apvalka pakaramā funkciju.
Vigor's Casing Head tiks ražots stingri saskaņā ar API 6A standartiem, un produktu kvalitāti ir vienbalsīgi atzinuši visi gala klienti. Ja jūs interesē Vigor urbuma urbumu kontroles aprīkojums vai urbšanas un pabeigšanas aprīkojums un mežizstrādes aprīkojums, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar Vigor profesionālajiem tehniskajiem inženieriem, lai nodrošinātu vislabākās kvalitātes pakalpojumu un tehnisko atbalstu, lai nodrošinātu naftas un gāzes prasību izpildi. ražošanas vietu var lieliski apvienot.
