Vadu traktoru tehnoloģija

Horizontālo urbumu pieaugošā izplatība ir radījusi ievērojamas problēmas urbumu iejaukšanā, jo īpaši instrumentu nogādāšanā uz mērķa zonu augsta{0}}leņķa un paplašinātas{1}}sasniedzamības daļās. Vadu traktori (pazīstami arī kā e-līnijas traktori) ir kļuvuši par specializētu risinājumu mežizstrādes un iejaukšanās instrumentu virkņu pārvietošanai horizontālās un ļoti novirzītās akās, piedāvājot ekspluatācijas ērtības, augstu efektivitāti un salīdzinoši zemākas izmaksas salīdzinājumā ar alternatīvām metodēm.

Detalizētā gadījuma izpētē no Saūda Arābijas Ghawar lauka ir izcelta veiksmīga vadu traktoru pielietošana augsta{0}}spiediena, augstas-temperatūras (HPHT) skābās gāzes urbumos, kā arī tehniski salīdzinājumi ar spirālveida caurulēm (CT) un nepieciešamie pielāgojumi ekstremāliem urbumu apstākļiem.

Ja urbuma slīpums pārsniedz 70-80 grādus, gravitācijas-palīdzība kļūst neuzticama, it īpaši līkumotās urbuma trasēs. Sarežģītām,-augsta leņķa sekcijām ir nepieciešami spirāles cauruļu (CT) traktori vai vadu traktori, lai dziļumā nogādātu intervences apakšējo caurumu mezglus (BHA).

Vadu traktori ir veiksmīgi izmantoti nobriedušos Saūda Arābijas laukos rezervuāru uzraudzībai un ražošanas reģistrēšanai. Salīdzinot ar CT, traktori piedāvā atšķirīgas priekšrocības, jo īpaši atvērtās-horizontālās akās ar sarežģītām trajektorijām, kas ļauj iegūt augstas kvalitātes plūsmas profila datus gan ražotājiem, gan inžektoriem.

HPHT urbšanas tehnoloģijas pielietošana Saūda Arābijas gāzes atradnēs radīja jaunus izaicinājumus horizontālai urbumu iejaukšanai, tostarp:

• Perforējošo pistoļu transportēšana ar traktoriem.
• Smagāku BHA transportēšana.
• Darbojas apakšējā{0}}cauruma temperatūrā (BHT), kas pārsniedz 300 °F (149 grādi) un līdz 330 °F (166 grādi).

Gavaras lauka Khuff veidojums (vēlā permas, dziļš, neviendabīgs dolomīta karbonāts) satur divas galvenās maksas zonas: Khuff-B un Khuff-C. Kamēr Khuff-C ir izstrādāts kopš 1970. gadiem, tagad stingrāks Khuff-B tiek izstrādāts, izmantojot horizontālas akas. Khuff-B zemā caurlaidība prasa skābes stimulāciju, bieži izmantojot daudzpakāpju aizbāžņu-un-perforācijas metodes vai plaisāšanas starpliku sistēmas. Veidojuma neviendabīgums un nenoteiktība "saldās vietas" vietās prasa ilgus perforācijas intervālus un stimulāciju.

Šie raksturlielumi padara šīs akas par ideāliem kandidātiem vadu traktoru iejaukšanai, taču ir nepieciešama būtiska tehniskā un darbības optimizācija.

Projektējot vadu traktoru darbus šīm akām, bija jārisina šādas problēmas:

1. Kodīga vide (Sour Service)
Akās ir liela sērūdeņraža (H2S) un oglekļa dioksīda (CO₂) koncentrācija. Tam nepieciešami korozijizturīgi-kabeļi, kas izgatavoti no augsta-niķeļa sakausējumiem, kas spēj izturēt līdz pat 425 °F (218 grādiem) vidēji skābā vidē. Būtisks šādu kabeļu trūkums ir to augstā elektriskā pretestība, kas kavē jaudas pārvadi uz urbuma instrumentiem, īpaši ar maiņstrāvu (AC).

2. Paaugstināta temperatūra
Ja BHT temperatūra svārstās no 300 °F līdz 330 °F (149–166 grādi) un nākotnes akas, iespējams, pārsniedz šo diapazonu, traktoram ir jādarbojas uzticami ekstremālā karstumā.

3. Ilgāki un smagāki BHA
BHA, kas aprīkotas ar perforējošām pistolēm, ir ievērojami garākas un smagākas nekā standarta ražošanas mežizstrādes virknes.

Lai sekmīgi izvietotu vadu traktorus šādos apstākļos, bija nepieciešami šādi tehniskie mērķi:

• Uzticama darbība augstā temperatūrā.
• Iespēja darboties ar īpaši-gariem, augstas{1}}pretestības kabeļiem.
• Iztur lielas triecienslodzes no sprādzienbīstamām perforējošām pistolēm.

Traktora kodols ir elektromotors, kas darbina hidraulisko sūkni, kas darbina tā riteņu blokus. Lai gan maiņstrāvas motoru traktoriem ir labas augstas-temperatūras darbības, tie nav saderīgi ar īpaši-gariem, augstas pretestības-kabeļiem, kas nepieciešami zemai darbībai. Maiņstrāvas motori piedzīvo nopietnus jaudas zudumus un veiktspējas pasliktināšanos, izmantojot šādus kabeļus.

Līdzstrāvas motori kļuva par dzīvotspējīgāku un funkcionālāku izvēli, neskatoties uz to sākotnēji ierobežoto augstās{0}}temperatūras rekordu. Pēc jaunākajiem tehniskajiem sasniegumiem lielākie pakalpojumu sniedzēji ir ieviesuši līdzstrāvas motorus traktoru konstrukcijās. Traktori ar līdzstrāvas dzinēju-tagad var uzturēt ilgāku darba laiku pie augstākas urbuma temperatūras. Šajā rakstā ir izcelta veiksmīga līdzstrāvas dzinēju{5}}darbinātu traktoru izvietošana uz lauka.

Papildu pasākumi, lai novērstu trieciena slodzi, ko rada perforējošie pistoles, ietver:

• Triecienizturības iekļaušana traktora instrumentu projektēšanā un testēšanā.
• Amortizatoru pievienošana starp traktoru un perforācijas pistoli, lai slāpētu triecienu.
• Uz izmantošanu{0}}balstītu apkopes protokolu ieviešana, ieroču-transportēšanas reižu skaita ierobežošana pirms traktora atgriešanas laboratorijā pilnīgai izjaukšanai, apkopei un atjaunošanai.

Vadu traktora tehnoloģija ir izrādījusies efektīva, lai veiktu labu iejaukšanos sarežģītās HPHT horizontālās gāzes urbumos, piemēram, Khuff formācijās Saūda Arābijas Ghawar laukā. Lai pārvarētu šķēršļus, ko rada slikts pakalpojums, ārkārtējas temperatūras un smagas, triecienu{1}}izraisošas BHA, bija nepieciešama pāreja uz traktoriem ar līdzstrāvas dzinēju{2}}, spēcīga triecienu mazināšana un stingra apkope. Horizontālajai urbšanai izvēršoties dziļākā un skarbākā vidē, šie uzlabojumi nodrošina, ka vadu traktori joprojām ir svarīga,-ekonomiski izdevīga alternatīva tinuma caurulēm intervences instrumentu nogādāšanai rezervuārā.

Vigor VTrac^TMVadu traktorsir instruments urbumu aprīkojuma pārvietošanai horizontālās akās un urbumos ar lielu novirzi. Darbību laikā horizontālos un ļoti novirzītos urbumos, kad urbuma aprīkojumu nevar turpināt nolaist līdz mērķa akas sekcijai ar gravitācijas spēku, kāpurķēžu iekārta var izmantot savu jaudas ierīci, lai novadītu urbuma aprīkojumu uz mērķa akas sekciju.

Salīdzinot ar urbšanas cauruļu transportēšanu, tas var ietaupīt būvniecības laiku, samazināt darba intensitāti, samazināt būvniecības riskus un neprasa statni. Salīdzinot ar spoles cauruļu transportēšanu, tā var pārvadāt aprīkojumu lielākā attālumā, un to neietekmē akas dziļums.

Vigor VTrac^TMVadu traktorsir sava neatkarīga sistēma, ietver urbumu aprīkojumu un virsmas aprīkojumu. Tam vajadzētu strādāt kopā ar mežizstrādes vinču. Mežizstrādes rīkus var pievienot traktora augšpusē vai apakšā.

Kopš 2018. gada uz lauka ir izmantoti 11 traktoru komplekti, un mežizstrāde veiktas vairāk nekā 300 urbumu reizes.

Saskaņā ar nepilnīgo statistiku no 2020. gada līdz 2025. gada pirmajam pusgadam veiksmīgi izveidoto urbumu skaits pārsniedzis 100.

Jau gadiem ilgi Vigor ir veltījis sevi naftas un gāzes nozarei, ieguldot ievērojamus līdzekļus pētniecībā un attīstībā. Mūsu apņemšanās veicina jauninājumus, radot progresīvus-risinājumus, kas risina sarežģītās mūsdienu urbšanas darbības problēmas. Mēs lepojamies, ka esam jūsu uzticamais partneris darbības izcilības un efektivitātes sasniegšanā. Mūsu zināšanas ir jūsu priekšrocība šajā jomā. Lai iegūtu vairāk informācijas, varat rakstīt uz mūsu pastkastītiinfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com